碼頭吊機一般都是在港口的碼頭上應用的，其工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，吊機在市場上的發展和使用越來越廣泛。
一般來說都是露天工作，所以必須經得住雨雪的擊打與烈日的曝曬。那么隨著大氣環境的惡化，雨水中的酸成分增加，所以對于一直露天工作的碼頭吊機而言是一項巨大的考驗。那么防銹工作是一定要做好的。
對吊機金屬結構上漆膜的破損部分，要把構件表面清除干凈，涂以防銹漆和裝飾漆膜，以保護在降雨雪后金屬表面不被銹蝕。在活動部分，如吊索與起重機的連接銷軸處，各導向輪，小車車輪等處，要認真做好防銹工作。
可以在停機后，先用刷子把這些部位刷干凈，去掉可以導致銹蝕的雜質、水分、銹斑等再對這些部位用-10號或-20號柴油，因為-10號或-20號柴油滲透性比機油強，有負荷的絞接部分能滲透進去，使其金屬表面產生油膜，又由于其凝固點低，所以能低抗低溫。
在用柴油清洗潤滑后，再涂以一層潤滑油。電動葫蘆結構緊湊，電機軸線垂直于卷筒軸線的電動葫蘆采用蝸輪傳動裝置。其缺點為：長度尺寸大，寬度方面尺寸大，結構粗笨，機械效率低，加工較難等。液壓系統為雙重控制，溢流調節閥、磁接點壓力表均可對壓力進行準確的控制。
電器控制部門采用了低電壓控制，增加了支配系統的安全性。鈣基或鋰基潤滑脂是很好的選擇，因為這兩種潤滑脂，機械穩定性、粘著性和抗水性能較好，凝固點也能達到-20度，涂潤滑脂時，涂層不要太厚。