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港口起重機維護和保養
發表時間:2020-02-11     閱讀次數:     字體:【

一、維護人員點檢、維護的規定

1.按點檢標準要求進行。

2.發現故障或隱患,不能處理的要及時報告生產調度室。

二、設備潤滑的規定及潤滑表

1.加油工具要清潔,油壺、油桶必須有蓋,稀油應過濾,各種用油要符合油質標準。

2.各軸承給油標準加油一次,加油不超過空腔的三分之二。

3.齒式聯軸器,必須三個月加潤滑油一次。

4.減速機按油標加油,換油時間不超過12個月,齒輪必須保持潤滑良好。

5.給油脂標準詳見附表一《門座式起重機給油脂標準》。

三、設備定期測試、調整的規定

1.電動機

1.1各電動機的定子絕緣不低于1MΩ,轉子絕緣不低于0.5 MΩ,二次銅環無燒痕,碳刷磨損在規定范圍內。

1.2檢查刷架彈簧壓力是否一致,需調整至0.015~0.02MPa的壓力,使用中不得冒火。

1.3檢查電源電壓是否符合要求,當低于額定值的85%時,應停止使用。

1.4檢查電動機在工作中聲音是否正常,有無振動,軸承是否缺油發熱。

1.5碳刷接觸面積不小于90%,碳刷彈簧壓力不小于20KPa。

2.制動器

2.1每天檢查其活動部分,要保持靈活,動作準確可靠,無燒損和磨損現象,凡有斷、裂或嚴重磨損的應及時更換。

2.2電磁線圈絕緣不得低于1MΩ,沒有接地虛連現象。

2.3制動輪表面不得有油跡,磨損應均勻,不能有裂紋和繩跡,摩擦時溫度不準超過200℃。

2.4運轉時必須保證制動器的平穩性和均勻性,發現急劇振動,應及時調整好。

2.5RKW制動器為常開式、液壓驅動、臥式安裝的制動器。通過腳踏式液壓泵進行控制,可實現隨意制動。帶有手動閉合(上閘)裝置,在非工作狀態下有需要時,可通過其進行維持制動。

3.減速機

3.1每天檢查一次,不得發生異常振動,地腳螺栓應齊全牢固,按計劃和季節補充或換油,加油量不得低于油尺刻度。

3.2每天仔細觀察有無異常聲音,發現異常現象須及時處理和報告。

3.3定期檢查齒輪嚙合情況,齒面接觸應良好。

3.4運轉時油溫不超過80℃。

4.卷筒和滑輪

4.1每天須檢查卷筒、滑輪、輪殼、輪緣是否有裂紋、破損、磨損、掉邊等現象。

4.2卷筒壁厚磨損達20%需報廢。

4.3按規定對軸承加潤滑油脂。

5.鋼絲繩

5.1每班檢查鋼絲繩是否有彎曲、斷絲、磨損(磨損不超過原尺寸的15%)等現象并及時處理。

5.2應保證正常潤滑,每周加油一次。

6.吊鉤組

6.1每班檢查吊鉤危險斷面的磨損情況,轉動是否靈活,鉤軸是否有裂紋,卡板是否牢靠。

6.2檢查吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的退刀槽處是否有裂紋。

6.3吊鉤危險斷面磨損深度超過其高度的10%時應要求更換。

7.車輪及軌道

7.1檢查車輪的潤滑,應確保良好,根據規定要定期清洗加油(一般2~3個月)。

7.2檢查車輪輪面有無砂限裂紋等缺陷,表面應平整光滑。

7.3檢查軌道是否平直,軌距有無變化,焊縫及磨損等情況。

8.聯軸器及軸

8.1每班檢查一次各種聯軸器,接觸是否良好可靠,齒輪聯軸器齒輪潤滑與磨損情況,輪體是否有裂紋等現象。

8.2運行時是否有松動、串動以及徑向擺幅等問題,如有應及時消除。

8.3檢查軸是否有彎曲、銹蝕、裂紋等現象。

9.金屬結構

9.1檢查主梁拱度及橋梁的旁彎度,橋梁腹板是否有變形等。

9.2檢查其它結構件,平臺欄桿及連接螺栓、鉚釘是否有銹蝕、松動、局部變形,焊縫是否開裂等。

10.電阻箱及電磁鐵控制箱

10.1電阻器引入線接頭應良好,絕緣沒燒壞,電阻器無斷片,運行時無冒火現象,全部螺絲必須緊固。

10.2電阻溫升不超過300℃,電阻表面保持清潔。

10.3電磁鐵控制箱應清潔完好,里面的部件齊全,動作正常。

11.配電盤及電器設備

11.1線包無燒痕、其絕緣不得低于1MΩ,沒有接地、虛連、斷路現象。

11.2觸頭有燒焦或凸凹不平時,應用錘刀大屏或用砂布打光。

11.3每班必須檢查接觸器、繼電器動作是否靈活,各接線端有無松動現象。

11.4檢查各熔斷器是否有熔斷現象,保險絲嚴禁用銅線代替。

11.5檢查接觸器觸頭是否過熱,動觸頭和靜觸頭的壓緊力不應小于2.5N。

12.控制器

12.1檢查觸頭和觸片的壓緊力在10~17N之間,各觸頭和觸片的結合面在一條線上,保證接觸良好。

12.2應注意控制器的接線螺栓是否緊固,引線有無機械擠壓現象。

12.3各控制器的連動開關,銷釘應緊固,連動鍵及傳動器應適當潤滑,使其無銹蝕,操作良好,無卡住現象。

四、設備定期清掃的規定

每周應全面清掃、擦拭一次,起重機的大、小車,司機室,減速機,電動機及電器盤柜等設備的外表面應經常保持清潔。

五、設備缺陷、故障處理的規定

 
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